Capacidades de DECA ERP

El documento puede comenzar como viaje pendiente y completarse cuando se conozcan los datos definitivos.

• Alta, modificación, duplicación, anulación y finalización.
• Numeración propia por empresa e identificador interno global.
• Generación de una nueva versión PDF al modificar.
• Documentos habituales y FORMATO NTS alternativo.

La empresa decide quién prepara el viaje y quién completa la información operativa.

• PDF con QR y URL pública estable para consulta.
• El PDF sigue disponible por la URL pública después de terminar el viaje, más allá de los siete días naturales previstos por la norma.
• Enlace privado independiente para cumplimentación; este sí se cierra al terminar el viaje.
• Permiso limitado a fecha y matrículas o ampliado a mercancías.
• El enlace puede revocarse y conserva su valor mientras siga activo.

La misma cabecera admite operaciones simples y recorridos con varias recogidas o entregas.

• Varios envíos dentro del documento.
• Origen, destino, referencia y observaciones por envío.
• Varias líneas de mercancía por cada tramo.
• Cantidad, unidad, peso, bultos y palés según el formato.

Los datos habituales se mantienen una vez y se reutilizan en cada alta.

• Entidades marcadas como cliente, transportista o ambos.
• Conductores con contactos y preferencias de notificación.
• Tractoras, remolques y otros vehículos.
• Lugares habituales, granjas, orígenes y destinos.
• Importación de clientes, vehículos y conductores desde Excel o CSV.
• Alta manual o sincronización desde el ERP.

El conductor puede quedar asociado al viaje sin publicar información personal innecesaria.

• Hasta dos conductores asociados al DeCA.
• Nombre y nota visibles en el PDF solo cuando se autorice.
• DNI, teléfono y correo excluidos del documento público.
• Correo con enlace y QR, con registro de fecha y destinatarios.

La actividad queda trazada y puede revisarse sin perder versiones anteriores.

• Versiones PDF inmutables y documento vigente.
• Comparación de cabecera, conductor, rutas y mercancías.
• Búsqueda por participantes, NIF, matrícula, ruta o referencia.
• Filtros por distintas fechas, estado y planificación.
• Exportación CSV y descarga masiva por periodo.
• Conservación interna durante el plazo mayor de 15 meses desde el viaje o 24 meses desde el alta, mientras el servicio esté activo.
• Registro global y por DeCA de correos enviados.

Cada titular mantiene sus datos separados y define el alcance de sus usuarios.

• Aislamiento de maestros y documentos por empresa.
• Usuarios con acceso general o limitado.
• Restricción por cliente y por transportista.
• Protección también al acceder mediante un ID directo.
• Aplicación bilingüe y diseño adaptable.
• Acceso desde navegador sin instalación.

La integración permite automatizar el proceso sin sustituir la gestión web.

• Alta, actualización, consulta y búsqueda por referencia externa.
• URL privada devuelta desde el momento de crear el viaje.
• Consulta de estado, historial y descarga del PDF vigente.
• Sincronización de maestros y lugares habituales.
• Endpoint específico para repartos y endpoint NTS.
• OpenAPI, Swagger, demos VB.NET con Access y Excel con macros.